直流充电桩绝缘监测产品解决方案

随着全球能源危机、用能增加，绿色环保以及新能源技术的发展，以及我国提出“双碳" 目标和新能源电动汽车的快速发展，新能源发电和应用越来越广，并逐步形成新型能源与电力市场 。

直流快充桩直流侧为IT 不接地系统，直流高压触电无过零点，一旦线缆老化、进水、绝缘破损，会发生正极接地、负极接地故障；单点接地系统尚可运行，发生第二点接地就会直接造成直流短路，引发设备损坏、起火、人身触电风险安科瑞电气...。

依据国标 GB/T 18487.1‑2015、NB/T 33001‑2018 要求：充电机端必须配置 IMD 绝缘监测单元，充电启动前完成充电机本体及充电电缆绝缘检测；

判定规则：

1. R＞500Ω/V：绝缘安全，允许充电；
2. 100Ω/V＜R ≤500Ω/V：绝缘异常预警，可继续充电；
3. R ≤100Ω/V：绝缘故障，立即停止充电。

同时要兼容欧标 CCS、日标 CHAdeMO 充电桩，满足 IEC 61557‑8 国际标准对 IT 直流系统绝缘监测设备的技术要求安科瑞电气...。传统平衡桥绝缘监测存在双极同时接地检测盲区，无法识别正负两极同步绝缘劣化，给充电场站留下隐形安全隐患，需要采用不平衡桥 / 自适应脉冲法的专用绝缘监测装置。

截至2025年9月，我国新能源汽车整体活跃量近3691.9万辆，电动汽车充电设施（充电枪）总数达到1806.3万个，车桩比为2.05：1。随着新能源汽车的保有量增加和快速充电需求，充电桩的发展也向高电压大电流的方向发展。目前普通快充为30kW–60kW，主流快充为120kW–350kW，还有一些480kW以上的超充，有些品牌可达960kW。

直流系统电气安全“隐形杀手"- 绝缘故障

直流充电桩和储能系统作为高电压，大电流，大功率的电气设备，随着电压等级和系统复杂度提升，直流侧绝缘故障风险加剧，直接威胁人身、设备和电网安全。国内外标准虽有差异，但核心安全原则相通。

方案总体思路

在直流充电桩内部直流母线侧加装AIM‑D 系列绝缘监测仪（IMD），实时采集 DC + 对地、DC‑对地绝缘电阻、系统总电压、正负极对地电压；区分正极接地、负极接地故障；支持通讯触发 / 周期自动两种监测模式，和充电桩主控板联动：充电前执行绝缘自检，绝缘不合格禁止启动充电；充电运行过程持续在线监测，故障输出继电器干接点报警，同时通过 RS485‑Modbus‑RTU 上传绝缘数据、故障事件至充电桩控制器、场站后台管理平台，实现告警记录、溯源分析acrel-et.c...。

安装方式：DIN35mm 标准导轨安装于充电桩内部电控腔，插拔式接线端子，方便装配与维护。

直流充电桩内绝缘监测应用方案

现场安装图片

直流系统绝缘监测产品-证书报告

方案总结

安科瑞 AIM‑D 系列绝缘监测仪，针对直流充电桩 IT 不接地直流系统，解决正极 / 负极接地故障检测，消除双极接地监测盲区，匹配国标、国际标准对充电机 IMD 绝缘监测的功能要求。区分单枪、双枪、国内 / 出口不同桩型选型，导轨式安装，易集成到充电桩整机；具备检测报告，满足整机送检、场站验收、海外出口项目需求，为直流充电场站筑牢直流侧电气安全防线。

选型简记： 

✅国内单枪桩 → AIM‑D200‑CAI

 ✅国内双枪桩 → AIM‑D100‑CAD 

✅出口欧标 / 日标桩 → AIM‑D500‑CA+ACPD300 耦合仪